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川环科技:6月23日投资者关系活动记录长城证券、长城基金等3家机构参与

[  发布者:华体会体育电竞   |  来源:华体会电竞官网  |  时间:2022-08-17 06:27:43  |  

  2022年6月24日川环科技(300547)投资者关系活动记录,长城证券王仕宏、长城基金苏俊彦、中欧基金范适参与。

  答:我们在大竹经开区新征了200亩土地进行扩能增量建设,为尽量节省资金、人员、管理等方面的成本,公司对新厂区进行分期建设,首期建设的101、102号车间厂房已经建成并进行试生产。假如这两个车间满产的线亿左右,待这两个车间产能完全达产之后,再根据市场的情况,适时启动103、104号车间的建设。如果新厂区200亩土地全部建设完成的线亿左右。但是实际的情况需要以市场的订单来决定产能的释放。

  答:据中汽协发布2022年4月汽车工业经济运行情况显示:我国4月份汽车销量118.1万辆,同比下滑47.6%,环比下滑47.1%。公司作为汽车零部件供应商,汽车销量的下滑也给公司的订单量带来了影响。公司地处四川省达州市大竹县,由于当地党委政府对疫情防控的高度重视和措施得力,没有发生疫情和其他地方带来的影响。相反,部分主机厂由于受上海地区的疫情影响,加大了对公司订单的倾斜力度,也尽最大可能缓解了汽车销量下滑给公司订单带来的影响。

  答:新能源汽车客户有:比亚迪、广汽埃安、五菱Mini、哪吒、北汽极狐、长安新能源、金康赛力斯、威马、蔚来、领克、极氪、东风岚图等。

  答:公司参与了比亚迪的王朝系列(唐、宋、元、秦、汉等)、海洋系列(海豚、海豹等)、腾势系列等多个车型的管路系统配套;包括了混动车型和纯电车型的管路系统。公司未来会持续加强与比亚迪的合作,积极参与新一代车型及改款车型管路的同步开发,并全力保障比亚迪新能源车型的管路供配。

  答:广汽埃安的橡胶类管路100%由川环独家开发配套,同时已经争取到了尼龙类管路50%的配套比例。公司未来会持续加强与广汽埃安的合作,全面参与广埃安后续车型及改款车型管路的同步开发,并全力保障广汽埃安车型的管路供配。

  答:我司参与了金康赛力斯全系车型的管路系统配套研发(X1车型和F1车型),其中X1车型(问界M5)已经上市销售,我司正根据金康赛力斯下达的管路系统订单积极组织生产。F1车型何时上市由金康赛力斯决定,公司已经做好了此款车型量产后的管路系统生产准备工作。公司未来会持续加强与金康赛力斯的合作,并全力保障金康赛力斯的管路供配。

  答:以冷却管路系统为例,在传统燃油车领域主要用于发动机舱的冷却,在新能源车的领域包含了热管理循环系统管路及总成、电池包系统管路及总成、增程式动力系统管路及总成等,包括电池包、电机控制器、变速箱、充电机OBC、密电器DC-DC、发动机控制模块PCM等方面的冷却。因此,新能源车系统上使用的冷却管路在原有的燃油车基础上,就单车价值而言,一般可以达到800元左右,高的可以达到1000元以上,使用量增加了约3倍左右。

  答:随着目前汽车市场的发展,特别是新能源汽车的迅速增长趋势,整车厂家也提出了新的要求。与同行业比,公司的优势在于能够根据整车厂的要求提供同车型、不同管路的整体解决方案。就以冷却水管为例,传统燃油车中所使用的仅仅为发动机舱的冷却,提供的管路也仅仅是几根相对简单的管路,复杂程度不高。新能源车的管路设计上更加总成化和模块化,一般而言包括了传统的单管、卡箍、接头、三通、O型圈、硬管等组合体。纯电动车管路系统所使用的管路一般为20-35组(套),混合动力车的管路系统所使用的管路可达40-50组(套)等。新能源车的管路系统就单车价值而言,一般可以达到800元左右,高的可以达到1000元以上,使用量比传统汽车增加了约3倍左右。同时公司产品的科技含量高,研制成功拥有独立知识产权的“混合动力新能源汽车发动机燃料管路系统”等8项新产品均被国家科技部等部委评定为“国家重点新产品”,由公司主导制修订了GB/T18948-2009《内燃机冷却系统用橡胶软管和纯胶管规范》国家标准,参与修订了GB/T24141.2-2022《内燃机燃油管路用橡胶软管和纯胶管规范第2部分:汽油燃料》国家标准,作为起草单位,制订了T/CRIA16009-2019《汽车用冷却水管》团体行业标准。

  答:我们的主要客户—主机厂根据各车型的市场销售情况,测算对未来1-2个月的汽车销量,通过系统适时下达订单。我们是根据主机厂下达的订单组织生产,公司现承接的订单及生产等各方面均处于正常状态,公司保持满负荷运转,正全力保证按时、按质、按量满足客户需求。

  答:公司的主要原材料是石油类的下游产品—合成橡胶,由于国际形势的变化,目前石油价格处于高位,也给我们的原材料价格带来了巨大影响。这个我们认为原材料处于高位是暂时性,对未来的价格回调持乐观态度。公司将通过强化各项采购成本管控,结合公司在行业内积累的经验,并持续开展降本增效工作,通过持续推进精细化生产、智能化改造等进行节能降耗等工作。公司加大了对某些外协件改为自产,减少中间环节和采购成本,体现总成化优势,同时也是迎合客户总成化的要求。最大程度的化解原材料、能源等价格上涨所带来的成本上升。

  答:公司所生产的所有管路系统和配方均具有自主知识产权。与同行业比,公司能够根据整车厂配套提供橡胶类管路系统、塑料类管路系统和两类结合的总成类系统等,公司的产品种类多,范围涵盖燃油系统胶管、冷却系统胶管、制动系统胶管、动力转向胶管、车身附件系统胶管、进排气系统胶管等多个方面;满足整车厂不同车型,相同车型不同配置的需求。同时公司可参与整车厂的管路同步开发,利用多年从事车用管路的研发、生产的经验,能够节省开发时间而大大加快开发进度,具备较强与整车厂的综合协同和解决相关问题的能力。同时,公司能够分别生产橡胶管路、尼龙管路和两者相结合的管路,这与单一只生产上述某一种管路的供应商比较占有非常大的优势,更有利于整车厂的沟通协调和解决相关问题,从而节省开发时间,加快开发进度。管路系统总成所需的各种连接件(卡箍、接头、三通、O型圈等),我们均可以自己生产不外购,这也是同行业公司不具备的独特优势之一。

  答:具体使用什么材质的管路系统,由其厂家在设计开发中进行主导,有的车企偏向橡胶类的管路,但也有的偏向塑料尼龙类的管路,同时也有选择两者相结合的的管路系统。我们对这两大类的橡胶管路均可以生产,公司能够根据整车厂配套提供橡胶类管路系统、塑料类管路系统和两类结合的总成类系统等,满足整车厂不同车型,相同车型不同配置的需求。

  答:公司的炼胶环节,近年来采购了国内先进的混炼生产线,自动化程度大幅度提高。在挤出环节,引进了国内外先进的自动化生产设备,减少了人工成本,在某些工段上,还进引了机械臂辅助生产,间接的提高了公司的人均劳动生产率。在管理方面,公司全面引进了精益生产模式,全员化参与精益生产,进一步减少了在生产过程中的各种浪费现象。未来公司会逐步加大对智能设备的改造,持续推进精益生产,减少生产成本,进一步提升劳动生产率。

  川环科技2022一季报显示,公司主营收入1.93亿元,同比上升11.22%;归母净利润2105.11万元,同比上升2.81%;扣非净利润2048.02万元,同比上升1.21%;负债率16.56%,投资收益-0.37万元,财务费用-48.54万元,毛利率20.41%。

  该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级1家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为21.6。

  根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,川环科技(300547)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力一般,未来营收成长性一般。财务相对健康,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标3星,好价格指标3星,综合指标3星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

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